LA ACTUAL SERIE 5 DE BMW

(BMW E12)

En 1972, BMW lanza al mercado una berlina para la categoría media superior. Esta fue creada por la leyenda del diseño Paul Bracq. Se trata del primer BMW Serie 5, el cual ya presenta todos los rasgos característicos que lo caracterizarán también en el futuro. Entre ellos figuran la llamativa parrilla con faros dobles, la silueta alargada y la tracción trasera típica de BMW. La suspensión combina deportividad, seguridad y confort. En el puesto de conducción, la atención se centra en la gran funcionalidad. El interior impresiona por sus exclusivos materiales y el cómodo equipamiento.

Al año siguiente aparecen variantes de motor más potentes. Primero el BMW 525 con 107 kW (145 CV) y, después, el BMW 528 con un motor de 121 kW (165 CV).

A partir de 1977, se eleva el capó de todos los vehículos. Las luces traseras se amplían. Los modelos de 6 cilindros BMW 525 y 528 llevan doble carburador. Y, con ello, ofrecen más potencia. Con un total de casi 700.000 ejemplares fabricados, la producción no termina hasta la aparición del sucesor.

Período de producción: 1972 – 1981
Motores: 1,8 – 3,5 litros (66 – 160 kW, 90 – 218 CV), 4 y 6 cilindros
Longitud/Anchura/Altura 4.620 mm/1.690 mm/1.425 mm

(BMW E34)

Este BMW Serie 5 aparece en 1988. Es mucho más grande y ancho que sus predecesores, pero aún así más aerodinámico. Todos los BMW Serie 5 con motores de combustión aceleran hasta más de 200 km/h. El vehículo es dinámico y deportivo gracias a la gran distancia entre ejes. A ello contribuye también el reparto casi óptimo del peso en la proporción 50:50 entre los ejes delantero y trasero. Desde el BMW 518i de 4 cilindros hasta el potente BMW M5 de 232 kW (315 CV), disponibles ya en su lanzamiento.

En 1991, el BMW Serie 5 Touring causó sensación. Por primera vez, BMW presenta un familiar en la categoría media superior. Un detalle especial es la luneta trasera. Esta puede abrirse por separado desde el portón trasero. En el mismo año, las puertas cuentan con un sistema de protección frente a impactos laterales reforzado para una mayor seguridad.

En 1992, llega al mercado el BMW 525iX. Es el primer BMW Serie 5 con tracción a las cuatro ruedas. Los modelos BMW Serie 5 también incorporan por primera vez motores V8. Los motores de los BMW 530i y BMW 540i son especialmente silenciosos y potentes. El BMW M5 mantiene su motor de 6 cilindros en línea. Sin embargo, su cilindrada aumenta hasta 3,8 litros. También lo hace la potencia hasta 250 kW (340 CV). Además, el BMW M5 está disponible ahora como Touring. La producción de la berlina se interrumpe en 1995. El BMW Serie 5 Touring está disponible hasta 1996. En total, se entregan 1,3 millones de vehículos de este modelo.

Período de producción: 1988 – 1996
Motores: 1,8 – 4,0 litros (83 – 250 kW, 113 – 340 CV), 4, 6 y 8 cilindros
Longitud/Anchura/Altura 4.720 mm/1.751 mm/1.412 – 1.421 mm

(BMW E60, E61)

Chris Bangle es responsable de las formas características del BMW Serie 5, disponible a partir de 2003. El cambio de superficies cóncavas y convexas dibuja un juego de sombras único. El concepto de manejo procede de las berlinas de clase superior de BMW. El conductor maneja el BMW Serie 5 con el sistema iDrive. El BMW Head-Up-Display proyecta las indicaciones más relevantes para la conducción directamente en el campo visual del conductor en el parabrisas. El nuevo BMW Serie 5 es más grande y espacioso que su predecesor. Pero, gracias a la construcción ligera con estructura delantera de aluminio, pesa hasta 75 kg menos. Si lo deseas, puedes disponer de luces adaptativas y de freno. Al igual que, por primera vez en el BMW Serie 5, de estabilización del balanceo Dynamic Drive y control de crucero activo ACC. Los motores de 6 cilindros en línea convencen como diésel con tecnología Common Rail y como motores de gasolina con Bi-VANOS.

A partir de 2004, el vehículo estará también disponible como touring. Un año después, el BMW M5 sale a la venta como modelo berlina y touring. Su potente motor V10 de 5 litros con 373 kW (507 CV) lo convierten en uno de los vehículos familiares más rápidos del mundo.

En 2007, el aspecto se moderniza con prudencia. Estos cambios afectan a la iluminación, los paragolpes y el sistema iDrive, que se revisa.

Período de producción: 2003 – 2010
Motores: 2,0 – 5,0 litros (120 – 373 kW, 163 – 507 CV), 4, 6, 8 y 10 cilindros
Longitud/Anchura/Altura 4.841 – 4.855 mm/1.846 mm/1.468 – 1.512 mm

(BMW F10, F11)
 

En 2010, una nueva generación del BMW Serie 5 sale a la luz. En total, se venden más de dos millones. Las razones son el diseño deportivo y elegante, el placer de conducir característico y una gran variedad de innovaciones tecnológicas. El sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas BMW Drive distribuye la fuerza motriz entre las ruedas según la situación. Como motor de gasolina más potente, hay disponible un motor V8 con BMW Twin Power Turbo y 300 kW (407 CV). El diésel más potente es un motor de 6 cilindros en línea con 220 kW (300 CV).El vehículo está disponible como berlina y también como touring.

A partir de septiembre de 2010, el paquete M realza aún más la deportividad del interior y el exterior. La suspensión M Sport, el paquete aerodinámico M y las llantas de aleación ligera M convierten a este deportista en un atleta excepcional. En el interior, los asientos deportivos con diseño M, el volante M Sport de cuero, la palanca de cambios M y las molduras interiores M aportan detalles exclusivos.

Durante la renovación del modelo en 2013, se revisa el diseño. Las motorizaciones adicionales amplían la cartera. Los faros de xenón y un sistema de manos libres con Bluetooth son ahora de serie. A partir de 2016, el BMW 530e iPerformance está disponible como variante híbrida. Con su propulsión híbrida enchufable, el vehículo circula sin emisiones. El dinamismo, la comodidad y la eficiencia siguen siendo iguales.

Período de producción: 2010 - 2017
Motores: 2,0 - 4,4 litros (105 - 423 kW, 143 - 575 CV), 4, 6 y 8 cilindros
Longitud/Anchura/Altura 4.899 - 5.039 mm/1.860 mm/1.464 - 1.471 mm

(BMW G60)

El diseño deportivo del BMW Serie 5 se reinterpreta con la octava generación. Elementos de diseño característicos, como las proporciones típicas de BMW, una gran distancia entre ejes, un capó alargado y una línea del techo fluida, se integran con especial elegancia. Detalles exclusivos como la parrilla BMW iluminada "Iconic Glow", el amplio techo de cristal panorámico y la cristalina BMW Interaction Bar confieren al nuevo BMW Serie 5 una personalidad única. En 2024, el modelo se lanzará al mercado también como modelo touring de dimensiones más confortables.

La amplia oferta de motorizaciones es notable: la nueva generación del BMW Serie 5 está disponible con los clásicos motores gasolina o diésel. Pero también como BMW i5 totalmente eléctrico, híbrido enchufable o potente versión M.

Con todas las motorizaciones, la seguridad y el confort son una parte integral. Las amplias tecnologías de asistencia y conectividad facilitan los viajes largos, en tanto que el BMW Live Cockpit Professional ofrece una visión general de la información relevante para la conducción.

Período de producción: Desde 2023
Motores: 2,0 litros, motor eléctrico (120 – 442 kW, 163 – 601 CV), 4 cilindros
Longitud/Anchura/Altura 5.060 mm/1.900 mm/1.505 – 1.515 mm

BMW Serie 5: Consumo de combustible, promedio WLTP en l/100 km: 5,1–6,4; emisiones de CO2, promedio WLTP en g/km: 130–157

BMW i5^[1]: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km: 15,9–20,6; autonomía eléctrica en km: 455–582