X3 30e xDrive: Consumo de combustible, promedio WLTP en l/100 km[1][3][4]: null; emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km[1][3][4]: null; consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1][3][4]: null; autonomía eléctrica, WLTP en km[1][2]: null
Descubre el práctico mundo de los híbridos enchufables. Gracias a la combinación de motor eléctrico y de combustión, ofrecen una total flexibilidad en la vida diaria y durante los viajes. Más información sobre la amplia variedad de ventajas que ofrecen estos innovadores vehículos.
BMW HÍBRIDOS ENCHUFABLES.
530e Touring: Consumo de combustible, promedio WLTP en l/100 km[1][3][4]: null; emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km[1][3][4]: null; consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1][3][4]: null; autonomía eléctrica, WLTP en km[1][2]: null
BMW 330e Berlina: Consumo de combustible, promedio WLTP en l/100 km[1][3][4]: null; emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km[1][3][4]: null; consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1][3][4]: null; autonomía eléctrica, WLTP en km[1][2]: null
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230e xDrive Active Tourer: Consumo de combustible, promedio WLTP en l/100 km[1][3][4]: null; emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km[1][3][4]: null; consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1][3][4]: null; autonomía eléctrica, WLTP en km[1][2]: null
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Elige los coches que te interesen. Estos se mostrarán claramente uno al lado del otro. Puedes comparar, por ejemplo, un coche eléctrico con un modelo híbrido enchufable o con un vehículo de gasolina o diésel. De un solo vistazo podrás ver en qué se diferencian los vehículos entre sí. Así tomarás una decisión personalizada y bien fundada.
LO MEJOR DE DOS MUNDOS.
Los híbridos enchufables BMW X combinan eficiencia y prestaciones. Con una autonomía eléctrica que satisface tus necesidades diarias. Y un potente motor preparado para cualquier desafío. Descubre nuestros modelos SUV, como los BMW X3, X1 y X5, y aprovecha la eficiencia de los potentes vehículos híbridos.
Ya sea como elegante berlina o como práctico touring. También los modelos BMW Serie 3 y BMW Serie 5 híbridos son sinónimo de eficiencia y dinamismo. Aquí es donde el lujo se une a la conciencia medioambiental.
Tanto en vehículos de ocasión como nuevos. Al comprar o alquilar tu híbrido enchufable BMW, encontrarás siempre soluciones y ofertas adecuadas que se adapten a sus necesidades y preferencias individuales.
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HÍBRIDOS ENCHUFABLES DE OCASIÓN BMW ACTUALES
Los vehículos de ocasión BMW impresionan. Por supuesto, también los modelos híbridos enchufables Descubre los coches de ocasión disponibles, para comprar o para leasing.
FLEXIBLE INTELIGENTE. HÍBRIDO BMW.
FLEXIBILIDAD COMPLETA PARA LA CARGA PÚBLICA
Carga cómodamente tu vehículo en una de las mayores redes de carga de toda Europa Con la propulsión eléctrica, puedes recorrer distancias inferiores a 100 kilómetros con cero emisiones. En caso necesario, el motor de combustión se enciende automáticamente.
RECUPERA ENERGÍA AL FRENAR O DESPLAZARTE AL RALENTÍ.
Cuando frenas o retiras el pie del acelerador, el vehículo recupera la energía. De este modo, convierte la energía cinética en energía eléctrica. Esto carga la batería y aumenta la autonomía del híbrido enchufable.
OPTIMIZACIÓN DE LA BATERÍA Y CONFORT
Utiliza la aplicación para preacondicionar el interior a la temperatura óptima. El preacondicionamiento con el vehículo parado es una función práctica tanto en verano como en invierno. Los ocupantes disfrutan de un mayor confort en el interior desde el inicio del viaje.
ASÍ FUNCIONA UN
COCHE HÍBRIDO
Los híbridos enchufables tienen dos motores: uno de combustión y otro eléctrico. Estos motores accionan el vehículo híbrido de forma individual o combinada. La batería puede cargarse externamente, como en un vehículo eléctrico. Sin embargo, también se carga durante la conducción, por ejemplo al frenar. Para ello, el motor eléctrico hace las veces de generador.
TECNOLOGÍA MILD-HYBRID
La energía eléctrica procedente de la energía de frenado está disponible para el motor de combustión y los sistemas eléctricos del vehículo. Disfrutarás de una dinámica de conducción deportiva y de una aceleración más enérgica. El funcionamiento al ralentí reduce además el consumo del vehículo.
LAS VENTAJAS DE LOS VEHÍCULOS HÍBRIDOS
MENOS EMISIONES
Los híbridos enchufables son más respetuosos con el medio ambiente que los vehículos de gasolina y diésel convencionales. Se pueden recorrer distancias de hasta 100 km en modo totalmente eléctrico y, por lo tanto, sin emisiones locales. Esto reduce la huella de carbono del transporte por carretera.
GRAN AUTONOMÍA
La propulsión híbrida enchufable se adapta a tu vida diaria. Si la autonomía totalmente eléctrica no es suficiente, el motor de combustión se conecta automáticamente. De este modo, no dependerás de la infraestructura de recarga regional ni siquiera en los trayectos más largos y podrás viajar con flexibilidad.
CARGAR EN CASA CÓMODAMENTE
Carga tu vehículo híbrido enchufable en casa, igual que un coche eléctrico puro. Esto es práctico y ahorra costes y emisiones de CO₂ en comparación con un vehículo con motor de combustión. Así podrás aprovechar cómodamente las ventajas de una movilidad respetuosa con el medio ambiente.
PARA SU USO EN CASA Y DE VIAJE
CARGA EFICIENTE DE HÍBRIDOS ENCHUFABLES.
FLEXIBLE CARGA PÚBLICA EN TODA EUROPA
Carga pública sencilla y en cualquier momento. Con el cable de carga opcional (modo 3). Carga tu híbrido enchufable en los puntos de carga pública de toda Europa. Tú haces tus recados. Tu vehículo se carga. Cada vez más supermercados, restaurantes y aparcamientos públicos ofrecen puntos de carga para este fin. De este modo, te beneficiarás de las ventajas de la propulsión eléctrica en cualquier lugar.
PRÁCTICO. CARGAR EN CASA FÁCILMENTE
Carga en casa tu híbrido enchufable como si fuera un coche eléctrico puro. La solución de carga inteligente para tu casa es el BMW Wallbox. O tu enchufe doméstico con el BMW Flexible Fast Charger. Carga tu coche híbrido con regularidad y disfruta de las ventajas de la conducción totalmente eléctrica en tu vida diaria.
PREGUNTAS FRECUENTES.
ALTERNATIVAS 100% ELÉCTRICAS
Dinámicos, cómodos y sin emisiones locales durante el viaje. Nuestros vehículos totalmente eléctricos convencen por su tecnología de propulsión de vanguardia, sus prácticas opciones de carga y su gran autonomía. Además, te beneficiarás de unos costes de mantenimiento menores respecto a un coche con motor de combustión interna.
LOS COSTES DE UN COCHE ELÉCTRICO
¿Cuál es el coste de carga de un coche eléctrico? Ahorra gracias a los menores costes de mantenimiento y a los impuestos reducidos. ¿Hay subvenciones para los coches eléctricos? Averigua si te merece la pena un coche eléctrico.
MÁS INFORMACIÓN
PRUEBA TU
MODELO BMW FAVORITO
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ASESORAMIENTO PERSONALIZADO?
Para cualquier pregunta, información adicional u ofertas concretas, dirígete al Concesionario BMW más cercano. Nuestro competente personal de servicio de BMW estará encantado de asesorarte de forma individual por teléfono o directamente in situ.
ATENCIÓN AL CLIENTE BMW
En todos los temas relativos a BMW, el servicio de atención al cliente BMW está a tu disposición para aclarar cualquier duda. Con independencia de si ya conduces un BMW o estás planeando adquirir un nuevo BMW.
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Consumo de combustible y emisiones de CO₂.
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330e xDrive Touring: Consumo de combustible, promedio WLTP en l/100 km[1][3][4]: null; emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km[1][3][4]: null; consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1][3][4]: null; autonomía eléctrica, WLTP en km[1][2]: null
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BMW X5 xDrive50e: Consumo de combustible, promedio WLTP en l/100 km[1][3][4]: null; emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km[1][3][4]: null; consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1][3][4]: null; autonomía eléctrica, WLTP en km[1][2]: null
BMW XM: Consumo de combustible, promedio WLTP en l/100 km[1][3][4]: null; emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km[1][3][4]: null; consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km[1][3][4]: null; autonomía eléctrica, WLTP en km[1][2]: null
[1] Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO₂, consumo eléctrico y autonomía eléctrica se calculan de conformidad con el procedimiento de medición estipulado en la correspondiente versión vigente del Reglamento (UE) 715/2007. Los valores WLTP tienen en cuenta cualquier equipamiento opcional (en este caso del mercado alemán). Para los nuevos vehículos homologados desde el 1 de enero de 2021, las cifras solo se dan según el ciclo WLTP. Además, según el Reglamento (UE) 195/2022, a partir del 01/01/2023 se eliminan los valores NEDC en los certificados de conformidad CE. Más información sobre los ciclos WLTP y NEDC en www.bmw.com/wltp
Encontrarás más información sobre los valores oficiales para turismos nuevos en las orientaciones sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO₂ y el consumo eléctrico, disponibles de forma gratuita en todos los puntos de venta y en IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, Madera, 8 - 28004 Madrid).
[2] La autonomía depende de varios factores, entre ellos: estilo de conducción, estado de la carretera, temperatura exterior, calefacción/climatización y preacondicionamiento.
[3] Las cifras de potencia para los motores de gasolina corresponden al combustible de 98 octanos. Las cifras de consumo corresponden al combustible de referencia según el Reglamento (UE) 715/2007. Se admite combustible sin plomo de 91 octanos o más con un porcentaje máximo de etanol del 10% (E10). BMW recomienda el uso de un combustible de 95 octanos. Para los automóviles de prestaciones elevadas, BMW recomienda el uso de un combustible de 98 octanos.
[4] Con el híbrido enchufable: ponderada, promedio (EC AC Charge Weighted)
[5] El rendimiento de carga depende del nivel de carga de la batería, la temperatura ambiente, el perfil de conducción individual y el uso de dispositivos auxiliares. La autonomía mostrada corresponde al mejor caso del WLTP. Los tiempos de carga se refieren a una temperatura ambiente de 23 °C tras una conducción previa y pueden variar en función del uso concreto. A temperaturas por debajo de 0 °C, la propulsión puramente eléctrica solo está disponible tras recorrer algunos kilómetros y una vez que la batería se ha calentado hasta alcanzar el estado operativo.