Datos técnicos del BMW iX.


Tipo de propulsión	Autonomía
Potencia en kW (CV):	300 (408)
Par en Nm	700
Cambio	Automático de 1 velocidad
Tracción	Tracción integral


Potencia (nominal)/30 minutos de potencia en kW (CV)	300 (408) / 135 (184)
Par (nominal) en Nm	700


Aceleración 0–100 km/h en s	5,1
Velocidad máxima en modo eléctrico km/h	200

¹
Emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km:	0
Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km	17,8–20,9
Autonomía eléctrica, WLTP en km ²	602–516
Ruido de paso en dB(A)	67 ⁶

³
Capacidad de batería en kWh	94,8
Máxima potencia de carga CA/CC en kW	11 (22) / 175
Máxima potencia de carga CA en kW	11 / 22
Tiempo de carga CA 0-100% en h	9:45 / 5:0
Máxima potencia de carga CC en kW	175
Tiempo de carga CC 10–80% en min	0:34


4.965 mm
1.970 mm
1.695 mm
Longitud en mm	4.965
Anchura en mm	1.970
Altura en mm	1.695
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm	2.230
Distancia entre ejes en mm	3.000
Peso en vacío del vehículo en kg ⁴	2.525
Peso bruto admisible en kg	3.100
Carga útil en kg	650
Opcionalmente se admite peso del remolque con freno en pendiente de hasta 12% / carga sobre el enganche del remolque en kg ⁵	2.500 / 100
Capacidad del maletero en l	500–1.750


Tipo de propulsión	Autonomía
Potencia en kW (CV):	400 (544)
Par en Nm	765
Cambio	Automático de 1 velocidad
Tracción	Tracción integral


Potencia (nominal)/30 minutos de potencia en kW (CV)	400 (544) / 150 (204)
Par (nominal) en Nm	765


Aceleración 0–100 km/h en s	4,6
Velocidad máxima en modo eléctrico km/h	200

¹
Emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km:	0
Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km	17,9 - 21,9
Autonomía eléctrica, WLTP en km ²	563 - 701
Ruido de paso en dB(A)	66 ⁶

³
Capacidad de batería en kWh	109,1
Más autonomía después de 10 minutos de carga de alta potencia en km ³	168 - 217
Máxima potencia de carga CA/CC en kW	11 (22) / 195
Máxima potencia de carga CA en kW	11 / 22
Tiempo de carga CA 0-100% en h	11:15 / 5:45
Máxima potencia de carga CC en kW	195
Tiempo de carga CC 10–80% en min	0:35


4.965 mm
1.970 mm
1.695 mm
Longitud en mm	4.965
Anchura en mm	1.970
Altura en mm	1.695
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm	2.230
Distancia entre ejes en mm	3.000
Peso en vacío del vehículo en kg ⁴	2.580
Peso bruto admisible en kg	3.145
Carga útil en kg	640
Opcionalmente se admite peso del remolque con freno en pendiente de hasta 12% / carga sobre el enganche del remolque en kg ⁵	2.500 / 100
Capacidad del maletero en l	500–1.750


Tipo de propulsión	Autonomía
Potencia en kW (CV):	485 (659) ⁷
Par en Nm	1.015
Cambio	Automático de 1 velocidad
Tracción	Tracción integral


Potencia (nominal)/30 minutos de potencia en kW (CV)	425 (578) / 150 (204)
Par (nominal) en Nm	1.015


Aceleración 0–100 km/h en s	3,8
Velocidad máxima en modo eléctrico km/h	250

¹
Emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km:	0
Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km	20,6 - 23,5
Autonomía eléctrica, WLTP en km ²	521 - 600
Ruido de paso en dB(A)	69 ⁶

³
Capacidad de batería en kWh	108,9
Más autonomía después de 10 minutos de carga de alta potencia en km ³	152–182
Máxima potencia de carga CA/CC en kW	11 (22) / 195
Máxima potencia de carga CA en kW	11 / 22
Tiempo de carga CA 0-100% en h	11:15 / 5:45
Máxima potencia de carga CC en kW	195
Tiempo de carga CC 10–80% en min	0:35


4.965 mm
1.970 mm
1.695 mm
Longitud en mm	4.965
Anchura en mm	1.970
Altura en mm	1.695
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm	2.230
Distancia entre ejes en mm	3.000
Peso en vacío del vehículo en kg ⁴	2.655
Peso bruto admisible en kg	3.160
Carga útil en kg	580
Opcionalmente se admite peso del remolque con freno en pendiente de hasta 12% / carga sobre el enganche del remolque en kg ⁵	2.500 / 100
Capacidad del maletero en l	500–1.750


Tipo de propulsión	Autonomía
Potencia en kW (CV):	240 (326)
Par en Nm	630
Cambio	Automático de 1 velocidad
Tracción	Tracción integral


Potencia (nominal)/30 minutos de potencia en kW (CV)	240 (326) / 102 (139)
Par (nominal) en Nm	630


Aceleración 0–100 km/h en s	6,1
Velocidad máxima en modo eléctrico km/h	200

¹
Emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km:	0
Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km	19,4–21,4
Autonomía eléctrica, WLTP en km ²	435–403
Ruido de paso en dB(A)	67 ⁶

³
Capacidad de batería en kWh	74,1
Más autonomía después de 10 minutos de carga de alta potencia en km ³	102 - 133
Máxima potencia de carga CA/CC en kW	11 (22) / 150
Máxima potencia de carga CA en kW	11 / 22
Tiempo de carga CA 0-100% en h	8:15 / 4:0
Máxima potencia de carga CC en kW	150
Tiempo de carga CC 10–80% en min	0:31


4.953 mm
1.967 mm
1.695 mm
Longitud en mm	4.953
Anchura en mm	1.967
Altura en mm	1.695
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm	2.230
Distancia entre ejes en mm	3.000
Peso en vacío del vehículo en kg ⁴	2.440
Peso bruto admisible en kg	3.010
Carga útil en kg	645
Opcionalmente se admite peso del remolque con freno en pendiente de hasta 12% / carga sobre el enganche del remolque en kg ⁵	2.500 / 100
Capacidad del maletero en l	500–1.750


Tipo de propulsión	Autonomía
Potencia en kW (CV):	455 (619) ⁷
Par en Nm	1.015
Cambio	Automático de 1 velocidad
Tracción	Tracción integral


Potencia (nominal)/30 minutos de potencia en kW (CV)	397 (540) / 140 (190)
Par (nominal) en Nm	1.015


Aceleración 0–100 km/h en s	3,8
Velocidad máxima en modo eléctrico km/h	250

¹
Emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km:	0
Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km	21,9–24,7
Autonomía eléctrica, WLTP en km ²	565–500
Ruido de paso en dB(A)	69 ⁶

³
Capacidad de batería en kWh	108,6
Más autonomía después de 10 minutos de carga de alta potencia en km ³	145 - 175
Máxima potencia de carga CA/CC en kW	11 (22) / 195
Máxima potencia de carga CA en kW	11 / 22
Tiempo de carga CA 0-100% en h	11:0 / 6:15
Máxima potencia de carga CC en kW	195
Tiempo de carga CC 10–80% en min	0:35


4.953 mm
1.967 mm
1.696 mm
Longitud en mm	4.953
Anchura en mm	1.967
Altura en mm	1.696
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm	2.230
Distancia entre ejes en mm	3.000
Peso en vacío del vehículo en kg ⁴	2.670
Peso bruto admisible en kg	3.160
Carga útil en kg	565
Opcionalmente se admite peso del remolque con freno en pendiente de hasta 12% / carga sobre el enganche del remolque en kg ⁵	2.500 / 100
Capacidad del maletero en l	500–1.750


Tipo de propulsión	Autonomía
Potencia en kW (CV):	385 (523)
Par en Nm	765
Cambio	Automático de 1 velocidad
Tracción	Tracción integral


Potencia (nominal)/30 minutos de potencia en kW (CV)	385 (523) / 140 (190)
Par (nominal) en Nm	765


Aceleración 0–100 km/h en s	4,6
Velocidad máxima en modo eléctrico km/h	200

¹
Emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km:	0
Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km	19,7–21,3
Autonomía eléctrica, WLTP en km ²	628–587
Ruido de paso en dB(A)	66 ⁶

³
Capacidad de batería en kWh	108,8
Más autonomía después de 10 minutos de carga de alta potencia en km ³	145 - 196
Máxima potencia de carga CA/CC en kW	11 (22) / 195
Máxima potencia de carga CA en kW	11 / 22
Tiempo de carga CA 0-100% en h	11:0 / 6:15
Máxima potencia de carga CC en kW	195
Tiempo de carga CC 10–80% en min	0:35


4.953 mm
1.967 mm
1.696 mm
Longitud en mm	4.953
Anchura en mm	1.967
Altura en mm	1.696
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm	2.230
Distancia entre ejes en mm	3.000
Peso en vacío del vehículo en kg ⁴	2.585
Peso bruto admisible en kg	3.145
Carga útil en kg	635
Opcionalmente se admite peso del remolque con freno en pendiente de hasta 12% / carga sobre el enganche del remolque en kg ⁵	2.500 / 100
Capacidad del maletero en l	500–1.750

1 Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO₂, consumo eléctrico y autonomía eléctrica se calculan de conformidad con el procedimiento de medición estipulado en la correspondiente versión vigente del Reglamento (UE) 715/2007. Para la autonomía, las cifras determinadas según el WLTP tienen en cuenta cualquier equipamiento opcional (disponibles en el mercado alemán en este caso). Para los nuevos vehículos homologados desde el 1 de enero de 2021, las cifras oficiales solo se dan según el ciclo WLTP. Encontrarás más información sobre los procedimientos de medición NEDC y WLTP en www.bmw.es

2 La autonomía depende de diversos factores, en particular: estilo de conducción individual, características de la carretera, temperatura exterior, calefacción/climatización, preacondicionamiento.

3 El rendimiento de la carga depende del estado de carga, la temperatura ambiente, el estilo de conducción y el consumo eléctrico de elementos auxiliares. Las autonomías mostradas se basan en el mejor caso del WLTP. Los tiempos de carga se calculan con una temperatura ambiente de 23 ºC tras una conducción anterior y pueden variar dependiendo del comportamiento de uso.

4 El peso en vacío CE hace referencia a un vehículo con equipamiento de serie y no incluye ningún extra opcional. El peso en vacío incluye un depósito lleno al 90% y un peso del conductor de 75 kg. El equipamiento opcional puede afectar al peso del vehículo, la carga útil y la velocidad máxima si el equipamiento seleccionado influye en la aerodinámica del vehículo.

5 La carga del remolque depende de las opciones del vehículo.

6 Los valores medidos en conformidad con el Reglamento n.º 51/UE 540/2014 de la CEPE/ONU están redondeados.

7 Aumento temporal <10 segundos por encima del valor nominal especificado

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Más información

Consumo y emisiones de CO₂.

BMW iX xDrive60¹, ³: consumo de energía, WLTP combinado en kWh/100 km: 17,9 - 21,9; autonomía eléctrica WLTP en km: 563 - 701

¹ La autonomía depende de varios factores, entre ellos, el estilo de conducción, el estado de la carretera, la temperatura exterior, la calefacción/climatización y el preacondicionamiento.

³ Valores provisionales aún no confirmados oficialmente.

Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO₂, consumo eléctrico y autonomía eléctrica se calculan de conformidad con el procedimiento de medición estipulado en la correspondiente versión vigente del Reglamento (UE) 715/2007. Para la autonomía, las cifras determinadas según el WLTP tienen en cuenta cualquier equipamiento opcional (disponibles en el mercado alemán en este caso). Para los nuevos vehículos homologados desde el 1 de enero de 2021, las cifras oficiales solo se dan según el ciclo WLTP. Además, los valores NEDC han sido eliminados de los certificados de conformidad desde el 1 de enero de 2023 por el Reglamento (UE) 195/2022.

Encontrarás más información sobre los procedimientos de medición NEDC y WLTP en www.bmw.es

Encontrarás más información sobre los valores oficiales para turismos nuevos en las orientaciones sobre el consumo de combustible, las emisiones de CO₂ y el consumo eléctrico, disponibles de forma gratuita en todos los puntos de venta y en IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, Madera, 8 - 28004 Madrid).

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