BMW i5 M60 xDrive (G60): Motores y datos técnicos

DATOS TÉCNICOS DEL BMW i5 BERLINA


Tipo de propulsión	Autonomía
Potencia en kW (CV):	250 (340)
Par en Nm	400
Cambio	Automático de 1 velocidad
Tracción	Tracción trasera


Potencia (nominal)/30 minutos de potencia en kW (CV)	250 (340) / 105 (143)
Par (nominal) en Nm	400


Aceleración 0–100 km/h en s	6
Velocidad máxima en modo eléctrico km/h	193

¹
Emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km:	0
Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km	16–18,7
Autonomía eléctrica, WLTP en km ²	579–502
Ruido de paso en dB(A)	66 ⁶

³
Capacidad de batería en kWh	81,2
Más autonomía después de 10 minutos de carga de alta potencia en km ³	156 - 196
Máxima potencia de carga CA/CC en kW	11 (22) / 205
Máxima potencia de carga CA en kW	11 / 22
Tiempo de carga CA 0-100% en h	8:30 / 4:15
Máxima potencia de carga CC en kW	205
Tiempo de carga CC 10–80% en min	0:30


5.060 mm
1.900 mm
1.515 mm
Longitud en mm	5.060
Anchura en mm	1.900
Altura en mm	1.515
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm	2.156
Distancia entre ejes en mm	2.995
Peso en vacío del vehículo en kg ⁴	2.205
Peso bruto admisible en kg	2.740
Carga útil en kg	610
Opcionalmente se admite peso del remolque con freno en pendiente de hasta 12% / carga sobre el enganche del remolque en kg ⁵	1.500 / 80
Capacidad del maletero en l	490


Tipo de propulsión	Autonomía
Potencia en kW (CV):	290 (394)
Par en Nm	590
Cambio	Automático de 1 velocidad
Tracción	Tracción integral


Potencia (nominal)/30 minutos de potencia en kW (CV)	290 (394) / 127 (173)
Par (nominal) en Nm	590


Aceleración 0–100 km/h en s	5,4
Velocidad máxima en modo eléctrico km/h	215

¹
Emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km:	0
Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km	17,2–20
Autonomía eléctrica, WLTP en km ²	538–464
Ruido de paso en dB(A)	68 ⁶

³
Capacidad de batería en kWh	81,2
Más autonomía después de 10 minutos de carga de alta potencia en km ³	148 - 182
Máxima potencia de carga CA/CC en kW	11 (22) / 205
Máxima potencia de carga CA en kW	11 / 22
Tiempo de carga CA 0-100% en h	8:30 / 4:15
Máxima potencia de carga CC en kW	205
Tiempo de carga CC 10–80% en min	0:30


5.060 mm
1.900 mm
1.515 mm
Longitud en mm	5.060
Anchura en mm	1.900
Altura en mm	1.515
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm	2.156
Distancia entre ejes en mm	2.995
Peso en vacío del vehículo en kg ⁴	2.355
Peso bruto admisible en kg	2.890
Carga útil en kg	610
Opcionalmente se admite peso del remolque con freno en pendiente de hasta 12% / carga sobre el enganche del remolque en kg ⁵	2.000 / 80
Capacidad del maletero en l	490


Tipo de propulsión	Autonomía
Potencia en kW (CV):	442 (601)
Par en Nm	795
Cambio	Automático de 1 velocidad
Tracción	Tracción integral


Potencia (nominal)/30 minutos de potencia en kW (CV)	442 (601) / 127 (173)
Par (nominal) en Nm	795


Aceleración 0–100 km/h en s	3,8
Velocidad máxima en modo eléctrico km/h	230

¹
Emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km:	0
Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km	18,2–20,5
Autonomía eléctrica, WLTP en km ²	516–457
Ruido de paso en dB(A)	68 ⁶

³
Capacidad de batería en kWh	81,2
Más autonomía después de 10 minutos de carga de alta potencia en km ³	146 - 174
Máxima potencia de carga CA/CC en kW	11 (22) / 205
Máxima potencia de carga CA en kW	11 / 22
Tiempo de carga CA 0-100% en h	8:30 / 4:15
Máxima potencia de carga CC en kW	205
Tiempo de carga CC 10–80% en min	0:30


5.060 mm
1.900 mm
1.505 mm
Longitud en mm	5.060
Anchura en mm	1.900
Altura en mm	1.505
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm	2.156
Distancia entre ejes en mm	2.995
Peso en vacío del vehículo en kg ⁴	2.380
Peso bruto admisible en kg	2.895
Carga útil en kg	590
Opcionalmente se admite peso del remolque con freno en pendiente de hasta 12% / carga sobre el enganche del remolque en kg ⁵	2.000 / 80
Capacidad del maletero en l	490

1 Las cifras de consumo de combustible, emisiones de CO₂, consumo eléctrico y autonomía eléctrica se calculan de conformidad con el procedimiento de medición estipulado en la correspondiente versión vigente del Reglamento (UE) 715/2007. Para la autonomía, las cifras determinadas según el WLTP tienen en cuenta cualquier equipamiento opcional (disponibles en el mercado alemán en este caso). Para los nuevos vehículos homologados desde el 1 de enero de 2021, las cifras oficiales solo se dan según el ciclo WLTP. Encontrarás más información sobre los procedimientos de medición NEDC y WLTP en www.bmw.es

2 La autonomía depende de diversos factores, en particular: estilo de conducción individual, características de la carretera, temperatura exterior, calefacción/climatización, preacondicionamiento.

3 El rendimiento de la carga depende del estado de carga, la temperatura ambiente, el estilo de conducción y el consumo eléctrico de elementos auxiliares. Las autonomías mostradas se basan en el mejor caso del WLTP. Los tiempos de carga se calculan con una temperatura ambiente de 23 ºC tras una conducción anterior y pueden variar dependiendo del comportamiento de uso.

4 El peso en vacío CE hace referencia a un vehículo con equipamiento de serie y no incluye ningún extra opcional. El peso en vacío incluye un depósito lleno al 90% y un peso del conductor de 75 kg. El equipamiento opcional puede afectar al peso del vehículo, la carga útil y la velocidad máxima si el equipamiento seleccionado influye en la aerodinámica del vehículo.

5 La carga del remolque depende de las opciones del vehículo.

6 Los valores medidos en conformidad con el Reglamento n.º 51/UE 540/2014 de la CEPE/ONU están redondeados.

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BMW i5 M60 xDrive: Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km: 18,2—20,6; Autonomía eléctrica, WLTP en km: 455—516

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