BMW SERIE iX1: DATOS TÉCNICOS.
Tipo de propulsión | Autonomía |
|---|---|
Potencia en kW (CV): | 150 (204) |
Par en Nm | 250 |
Cambio | Automático de 1 velocidad |
Tracción | Tracción delantera |
Potencia (nominal)/30 minutos de potencia en kW (CV) | 150 (204) / 68 (92) |
|---|---|
Par (nominal) en Nm | 250 |
Aceleración 0–100 km/h en s | 8,6 |
|---|---|
Velocidad máxima en modo eléctrico km/h | 170 |
Emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km: | 0 |
|---|---|
Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km | 15,4–17,2 |
Autonomía eléctrica, WLTP en km 2 | 474–430 |
Ruido de paso en dB(A) | 66 6 |
Capacidad de batería en kWh | 64,8 |
|---|---|
Más autonomía después de 10 minutos de carga de alta potencia en km 3 | 132 - 152 |
Máxima potencia de carga CA/CC en kW | 11 (22) / 130 |
Máxima potencia de carga CA en kW | 11 / 22 |
Tiempo de carga CA 0-100% en h | 6:30 / 3:45 |
Máxima potencia de carga CC en kW | 130 |
Tiempo de carga CC 10–80% en min | 0:29 |
4.500 mm | |
1.845 mm | |
1.616 mm | |
Longitud en mm | 4.500 |
|---|---|
Anchura en mm | 1.845 |
Altura en mm | 1.616 |
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm | 2.104 |
Distancia entre ejes en mm | 2.692 |
Peso en vacío del vehículo en kg 4 | 1.940 |
Peso bruto admisible en kg | 2.435 |
Carga útil en kg | 570 |
Opcionalmente se admite peso del remolque con freno en pendiente de hasta 12% / carga sobre el enganche del remolque en kg 5 | 750 / 75 |
Capacidad del maletero en l | 490–1.495 |
Tipo de propulsión | Autonomía |
|---|---|
Potencia en kW (CV): | 230 (313) 7 |
Par en Nm | 494 |
Cambio | Automático de 1 velocidad |
Tracción | Tracción integral |
Potencia (nominal)/30 minutos de potencia en kW (CV) | 225 (306) / 104 (141) |
|---|---|
Par (nominal) en Nm | 494 |
Aceleración 0–100 km/h en s | 5,6 |
|---|---|
Velocidad máxima en modo eléctrico km/h | 180 |
Emisiones de CO₂, promedio WLTP en g/km: | 0 |
|---|---|
Consumo de energía, promedio WLTP en kWh/100 km | 16,9–18,1 |
Autonomía eléctrica, WLTP en km 2 | 439–417 |
Ruido de paso en dB(A) | 65 6 |
Capacidad de batería en kWh | 64,8 |
|---|---|
Más autonomía después de 10 minutos de carga de alta potencia en km 3 | 118 - 135 |
Máxima potencia de carga CA/CC en kW | 11 (22) / 130 |
Máxima potencia de carga CA en kW | 11 / 22 |
Tiempo de carga CA 0-100% en h | 6:30 / 3:45 |
Máxima potencia de carga CC en kW | 130 |
Tiempo de carga CC 10–80% en min | 0:29 |
4.500 mm | |
1.845 mm | |
1.616 mm | |
Longitud en mm | 4.500 |
|---|---|
Anchura en mm | 1.845 |
Altura en mm | 1.616 |
Anchura con espejos retrovisores (lado del conductor/acompañante) en mm | 2.104 |
Distancia entre ejes en mm | 2.692 |
Peso en vacío del vehículo en kg 4 | 2.085 |
Peso bruto admisible en kg | 2.580 |
Carga útil en kg | 570 |
Opcionalmente se admite peso del remolque con freno en pendiente de hasta 12% / carga sobre el enganche del remolque en kg 5 | 1.200 / 75 |
Capacidad del maletero en l | 490–1.495 |
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Consumo y emisiones de CO₂.
BMW iX1 xDrive30: Consumo eléctrico, promedio WLTP en kWh/100 km: 16,9-18,1; autonomía eléctrica, WLTP en km: 417-439