SAL AHÍ FUERA

1991: Para el BMW Serie 5 también se ofrecía un modelo con tracción a las cuatro ruedas: en el BMW 525iX era la primera vez que la potencia se distribuía electrónicamente. ¿El resultado? La respuesta del sistema era particularmente rápida y precisa, y garantizaba una seguridad extraordinaria incluso en carreteras cubiertas de nieve. Un concepto superior que impresionaba desde el primer momento.

1999: Poco antes de que terminara el milenio, BMW presentó el BMW X5. Impresionó con un dinamismo de conducción sin rival entre los vehículos todoterreno. Y gracias a una serie de innovadores sistemas de control electrónico como el DSC (Control Dinámico de Estabilidad) dejó a la competencia atrás, en carretera y fuera de ella.

2003: Se levanta el telón para BMW xDrive: en 2003, el nuevo sistema de tracción con distribución variable del par entre el eje delantero y el trasero celebró su debut en el nuevo BMW X3 y en el BMW X5. No fue nada más y nada menos que el nacimiento de lo que hoy en día sigue siendo el único sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas del mundo.

2008: Una vez más, BMW logra definir una categoría de vehículos completamente nueva: en 2008, el BMW X6 es el primer SAC (Sports Activity Coupé) del mercado, el BMW X más deportivo hasta la fecha. El sistema Dynamic Performance Control, diseñado especialmente para el BMW X6, aporta a este atleta una estabilidad única y una precisión extraordinaria en cualquier situación de conducción.

2009: El nuevo BMW X1, que fue durante mucho tiempo el único representante de su categoría en el segmento de vehículos compactos premium, incluye el sistema BMW xDrive. Ahora, el sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas puede combinarse con Performance Control. ¿El resultado? Una mayor precisión direccional y una maniobrabilidad sin precedentes.

2015: La presentación mundial de la sexta generación del BMW Serie 7 tuvo lugar en septiembre de 2015 durante la celebración del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. El nuevo modelo superior de la gama de BMW estaba lleno de novedades: una de ellas, disponible desde su puesta a la venta, fue el sistema BMW xDrive. Era la primera vez que el sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas se combinaba con la dirección activa integral, en la que las ruedas traseras comparten la dirección.